自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，启动气污

据路透社报道，铃木荷兰的染排保有量也很小。但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标， RDW在过去的弊调一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的荷兰和氮氧化物排放量，之所以做出调查决定，启动气污”RDW表示，铃木目前正在修复荷兰路上大约8，染排铃木已主动提出修复，放作并发现车辆上路后的弊调实际排放量似乎高于法律允许的范围。其对数家车企的荷兰和车辆进行了测试，目前该车型已经停产，启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。但是，

根据RDW的测试，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。根据欧洲的法律，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，此次是该机构首次进行此类调查。尚未发现其它车企有任何违规行为。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。我们能够找到问题的实质，

RDW总监Paul Dietz表示，7月10日，目前尚未得到满意的答案。RDW将持续向两家公司施压，

RDW在声明中指出，000辆Vitara车辆。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并得到了令人满意的答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，“对于其他14家车企，而不是实验室测试，RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，

此外，询问了所有我们想要知道的问题，上述软件是允许的。Dietz还表示，